A légzsilip robbanásbiztos ajtók mechanikus kézi reteszelőrendszerének tervezési kulcspontjai

Aug 30, 2026

Hagyjon üzenetet

Reteszelőrendszer tervezésének kulcspontja

A légzsilipkamra (robbanásbiztos pufferlégzsilip) kritikus nyomásszigetelő járatként szolgál a veszélyes anyagokkal foglalkozó kémiai laboratóriumok, robbanásbiztos vezérlőterek és robbanásbiztos rekeszek számára. A kétszárnyú mechanikus kézi reteszelés alapvető célja a fizikai kemény kényszer: a két ajtót soha nem szabad egyszerre kinyitni és kinyitni. Legalább egy ajtólapnak folyamatosan nyomásállónak kell maradnia, hogy blokkolja a lökéshullámokat, és megakadályozza a mérgező és gyúlékony gázok régiók közötti szivárgását, ezáltal stabilizálja a kamrán belüli légmentes nyomáskülönbséget. Nem igényel elektromos, pneumatikus vagy hidraulikus tápellátást, a tisztán mechanikus reteszelés megbízhatóan tud működni áramkimaradás, robbanásveszély, magas hőmérséklet és poros körülmények között, így ez az előnyben részesített megoldás a magas kockázatú munkakörülmények között.

Sebességváltó összekötő rúd és váltóvilla

Anyagok: a Q345B ötvözött acél vagy a 304 rozsdamentes acél előnyben részesítendő . 316A kémiai korrozív környezetekben az L rozsdamentes acélt kell alkalmazni. A hagyományos Q235 használata nem ajánlott a rozsdásodás okozta elakadások elkerülése érdekében.

Vissza a tavasz

A rugóerőnek ki kell egyensúlyoznia a mechanizmus súrlódási ellenállását. Az elégtelen rugóerő hiányos visszaállításhoz és a reteszelés meghibásodásához vezet. A túlzott rugóerő túlzott kézi működtetési nyomatékot eredményez.

2026071816200171856

Koordináció a többpontos robbanásbiztos reteszelő rendszerrel

Robbanásgátló ütésálló körülmények között a reteszelő mechanizmust nem szabad tévesen kioldani, amikor lökéshullám hat az ajtószárnyra. Az ütközőütközőket úgy kell felszerelni, hogy elviseljék az ütközési terhelést.

Tömítőrendszer közös tervezése

A reteszelés csak a működés kölcsönös kizárását valósítja meg. A légmentesség az ajtólap teljes kerületén lévő tömítő tömítésétől függ.

A gyártás, az üzembe helyezés és az átvétel kulcspontjai

 

 

Gyári üzembe helyezés: Végezzen ismételt ciklikus nyitási-zárási vizsgálatokat. Helytelen működés szimulálása: erőltesse el a belső ajtó fogantyúját, miközben a külső ajtó nyitva van; a belső ajtót teljesen be kell zárni, és nem lehet kinyitni. Hasonlóképpen végezze el az ellenőrzést fordított irányban.

Hézagellenőrzés: Ellenőrizze a mozgó párok illeszkedését 0,1 mm-es hézagmérővel; nem lehet túlzott játék. Minden mozgó alkatrésznek elakadás nélkül kell működnie.

A menekülési funkció ellenőrzése: A kamrában tartózkodó személyzetnek képesnek kell lennie a vészkiürítéshez a szokásos módon, reteszelési korlátozás nélkül kinyitni az ajtót.

Kombinált légtömörségi teszt: Nyissa ki és zárja be a két ajtót egymás után, hogy ellenőrizze a nyomástartó teljesítményt, és megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e nyomási rövidzárlat, amelyet mindkét ajtó egyidejű nyitása okozott.

Tartóssági teszt: Tesztelje újra a reteszelés funkciót legalább 5 000 működési ciklus után. Nem fordulhat elő elakadás vagy működési hiba.

Karbantartási felületek: Tartalék kenési zsírzógombok. A rendszeres karbantartáshoz hozzáférési fedelet kell felszerelni a mechanizmus zárdobozára. A szerkezet a teljes ajtólap eltávolítása nélkül leszerelhető a nagyjavításhoz.

20260718161308d0b8b
 
A szálláslekérdezés elküldése